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            簡述膜結構充電樁車棚施工的大體過程
            編輯:山東飛博膜結構工程有限公司   時間:2022-03-18

              1.在張拉索膜結構充電樁車棚中,膜材料的張拉預應力由索提供。整個張拉過程實際上是按照預定的應力將各種纜索張拉到位。張拉時,應確定批量張拉的順序和數量,控制張拉速度,并根據材料特性確定超張量。

              2.目前索膜結構吊裝普遍采用多點整體吊裝法,即對成熟的整體“吊裝”技術進行改造,并將其應用于索結構委托結構的施工探討,這一步要求整個過程須同步,起吊過程中,應控制各吊點的起吊速度和距離,保障膜表面傳力均勻。

              3.膜結構充電樁車棚膜體展開前,在平臺上鋪設臨時布,防范膜材料損壞和清洗,嚴格按照確定的順序展開膜體。在打開包裝之前,檢查包裝上的標記,確認安裝位置,并按照標記的方向展開,以盡可能規避展開的薄膜在現場移動。

              4.張拉過程可分批分級調整拉索預應力,逐步張拉到設計值;同步張拉也可用于整個結構。有控制要求的張拉值應做施工記錄,無控制要求的張拉行程也應做張拉行程記錄。

              5.膜面展開前,先安裝固定好的夾板,夾板間距不大于2m。根據膜結構跨度調整夾板中心間距,夾板螺栓螺母須擰緊到位。對于一次性吊裝到位的膜體,夾板螺栓和螺母也須一次性擰緊到位。

              6.張拉成型是整個膜結構充電樁車棚工程施工的重要環節。施工項目能否取得成果,取決于張力是否滿足設計要求。當支撐結構為剛性邊界時,應通過特定結構施加預應力,對于柔性邊界,可以通過調整支撐的位置來調整預應力。

            簡述膜結構充電樁車棚施工的大體過程

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